G3鳴尾記念

鳴尾記念は阪神芝1800m・内回りで争われるG3。長らく初夏の一戦として親しまれてきたが、2025年から開催時期と距離が変更され、12月・芝1800mで実施される暮れのハンデ重賞へとリニューアルされた。先行力とコーナリングの巧さが問われる舞台で、出走条件は3歳以上、フルゲート14頭規模で組まれる年が多い。過去10年は4〜6歳の中距離適性馬が中心で、休み明けや本番のステップ的な位置づけで参戦する馬も少なくない。

阪神内回り1800mはスタートから2コーナーまで距離が短く、序盤の位置取り争いが激化しやすい設計。新装の1800m戦となった2025年はデビットバローズ（岩田望来騎手）が33.9-34.7のラップで1:43.7をマークし、新たな指標を残した。旧条件の芝2000mでは1分57〜2:00前後が標準帯で、2018年ストロングタイタンや2024年ヨーホーレイク（岩田望来騎手）のように1:57.2前後の高速決着が出る一方、2021年ユニコーンライオン（坂井瑠星騎手）のように2:00台のタフな流れになる年もある。良馬場の頻度は高いものの、コーナーでロスを最小限にできる馬の優位性が結果に直結する。

過去10年を振り返ると、岩田望来騎手が2024・2025年と連勝で得意舞台ぶりを示し、2019年メールドグラース（レーン騎手）、2022年ヴェルトライゼンデ（レーン騎手）といった海外調教経験馬や、外国人騎手の活躍も目立つ。2023年ボッケリーニ（浜中俊騎手）のような関西の中距離巧者、2020年パフォーマプロミス（福永祐一騎手）のような大箱2000m型まで、勝ち馬のタイプは幅広い。距離変更後の傾向はまだサンプルが少ないため、阪神内回りでの折り合いと、休み明け・関東圏遠征組の臨戦過程を慎重に見極めたい。