2025年 レース的中率
68.6%
カペラステークスは中山ダート1200m右回りで争われる暮れのG3で、JRA短距離ダート路線における年内最後のオープン重賞。ダッシュ力と、急坂を上り切るパワーの両立が要求される。3歳以上のスプリンターが集まり、フルゲート16頭で組まれることが多い。過去10年は3〜5歳馬が結果を残しやすく、地方所属馬の挑戦も毎年見られる年末名物の一戦となっている。
中山ダート1200mはスタートから3コーナーまで急坂を駆け上がる序盤の組み立てが特徴で、テンのスピード差がそのままレースの主導権争いに直結する。前半3Fは32〜34秒前半、後半35〜37秒台の典型的な前傾ラップ構成で、勝ち時計は1分08〜10秒台が中心帯。2024年ガビーズシスター(吉田隼人騎手)の1:10.1、2025年テーオーエルビス(鮫島克駿騎手)の1:08.6(稍重)など、馬場状態でタイムは大きく振れる。直線の急坂で前が止まる年もあり、4コーナーで馬群の外を回って差し込む末脚タイプにもチャンスが残る。
過去10年を振り返ると、コパノキッキングが2018・2019年に連覇を達成し、2019年は藤田菜七子騎手で重賞勝利という話題性も加わった。2022年リメイク(福永祐一騎手)はその後JBCスプリントなどへ活躍の場を広げ、2021年ダンシングプリンス(三浦皇成騎手)はサウジアラビア遠征でも実績を残した好例。2020年ジャスティン(坂井瑠星騎手)も翌年の根岸Sを連勝で制してフェブラリーS路線へ進んだ。2025年テーオーエルビス、2023年テイエムトッキュウ(津村明秀騎手)と、地方交流重賞や1400mオープンを叩いた馬が結果を出しやすい点も特徴で、前走の上がり時計、ハイペース耐性、中山ダートでの実績を組み合わせて軸を絞り込みたい。
| 枠 | 馬番 | 馬名 | 性齢 | 斤量 | 騎手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ドンアミティエ | 牡5 | 57 | 丹内祐次 |
| 1 | 2 | エートラックス | 牡4 | 58 | 内田博幸 |
| 2 | 3 | スターペスカオリ | 牝5 | 55 | 長岡禎仁 |
| 2 | 4 | テーオーエルビス | 牡3 | 56 | 鮫島克駿 |
| 3 | 5 | サンライズアムール | 牡6 | 58 | 北村宏司 |
| 3 | 6 | ポッドベイダー | 牡3 | 56 | 荻野極 |
| 4 | 7 | キャンディドライヴ | 牡6 | 57 | 落合玄太 |
| 4 | 8 | クロジシジョー | 牡6 | 57 | 戸崎圭太 |
| 5 | 9 | ガビーズシスター | 牝4 | 56 | 吉田隼人 |
| 5 | 10 | タガノミスト | 牝4 | 55 | 佐々木大輔 |
| 6 | 11 | チカッパ | 牡4 | 58 | 横山典弘 |
| 6 | 12 | カルチャーデイ | 牝4 | 55 | 柴田善臣 |
| 7 | 13 | エコロアゼル | 牡3 | 56 | 団野大成 |
| 7 | 14 | ジャスパーゴールド | セ7 | 57 | 菅原明良 |
| 8 | 15 | ニットウバジル | 牡5 | 57 | 吉田豊 |
| 8 | 16 | ヤマニンチェルキ | 牡3 | 58 | 岩田望来 |