G2毎日王冠

毎日王冠は東京芝1800mで争われる秋初めの古馬G2で、天皇賞・秋やマイルチャンピオンシップを目指す一線級が顔を揃える。マイラーと中距離馬の交差点となる距離設定で、フィールドは10〜14頭の小頭数になりやすい。直線が長い東京コースゆえ、瞬発力勝負に持ち込める切れ味と、流れに対応できる位置取り感覚の両立が問われる舞台になっている。

ペース傾向は前半3F34〜36秒台のミドルから、後半3F33〜35秒台に切り替わる典型的な後半勝負で、勝ち時計は良馬場で1分44秒0〜45秒6が標準。2025年レーベンスティール（津村明秀騎手）の1分44秒0は近年屈指のスピード決着で、好位を取れた馬が直線で止まらない流れだった。一方、2016年や2020年のように稍重に渋ると1分45〜46秒台までかかり、瞬発力勝負ではなく持続戦の様相に変わる。少頭数ゆえ展開の振れ幅が小さく、上位人気の信頼度は比較的高い。

過去10年で印象的なのは2020年（稍重1分45秒5）・2022年（1分44秒1）と異なる馬場状態で結果を残したサリオス（ルメール→松山弘平騎手）の存在で、舞台への高い適性を示した。2021年シュネルマイスター（ルメール騎手・1分44秒8）はNHKマイルC勝ち馬として中距離適性を証明し、2018年アエロリット（モレイラ騎手・1分44秒5）の逃げ切りや2024年シックスペンス（ルメール騎手・1分45秒1）の3歳挑戦、2023年エルトンバローズ（西村淳也騎手・1分45秒3）の伏兵勝利も記憶に残る。鞍上はルメール騎手が3勝（2020・2021・2024）と圧倒的な相性で、戸崎圭太騎手も2016ルージュバック・2019ダノンキングリーで2勝。前走の安田記念・札幌記念組と休み明けの素質馬を比較しながら、東京1800mの瞬発戦に対応できるタイプを軸にしたい。