京成杯オータムハンデ

京成杯オータムハンデは中山芝1600m外回りで争われる秋初頭のG3で、夏競馬の総決算となるハンデマイル戦。テンの速さと持続力の両立が問われる舞台で、フルゲート16頭になる年が多く、急坂を駆け上がる中山マイルらしくスタミナ寄りの仕上がりが要求される。3歳以上のマイル路線馬が斤量差を背負って激突する伝統の一戦でもある。

過去10年は良馬場開催が続き、勝ち時計は1分30秒3〜33秒9と振れ幅があるが、レコード級の高速決着が複数回出ている点が特徴。前半3F33〜34秒台と速い流れになると、3〜4番手の好位から早めに動ける馬が押し切りやすく、極端な追い込みは届きにくい。一方、2020年（1分33秒9）や2022年（1分33秒6）のようにペースが落ち着いた年は、内をロスなく立ち回った馬と差し馬が拮抗する展開になる。

過去の名場面では2019年トロワゼトワル（横山典弘騎手・1分30秒3）が大逃げ気味の単騎逃げで圧勝、翌2020年も同じ横山典弘騎手で連覇を達成し、ハンデ斤量を背負っても主導権を握れた逃げ馬の強さが光った。2023年ソウルラッシュ（松山弘平騎手）は11頭立ての少頭数を差し切り、後のG1戦線で活躍を続けた。2024年アスコリピチェーノ（ルメール騎手・1分30秒8）は3歳牝馬の身でハンデ戦を一蹴し、後のマイルG1へ繋げた良績がある。鞍上では横山典弘騎手の連覇のほか、ルメール騎手も2018・2024年と2勝。中山マイルの先行力か、新潟・東京の差し脚をどう活かすかが軸選びの分岐点になる。